Quand on voit les lettres RR, on fait directement le rapprochement avec la fameuse CBR 900 RR de Honda. Mais là, on ne parle pas d’une Honda… On va parler de la nouvelle BMW S 1000 RR.
BMW vient de présenter officiellement les photos de futur monstre sportif, la S 1000 RR qui sera destiné à dévorer les circuits de compétition a côté des monstres sacrés Japonais tels que la Honda CBR 900, la Yamaha R1 et la Suzuki GSXR…
LA S 1000 RR sera dévoilée au public officiellement lors de la dernière manche du championnat d’endurance qui aura lieu à Qatar au mois de Novembre prochain.

Une GT sportive, une routière… La Yamaha FJR 1300 ABS peut être désigné par plusieurs nominations vu son esthétique, ses qualités routières et son moteur sportif.
La FJR 1300 ABS de Yamaha est considérée comme l’une des routières les plus fiables du marché. La maison Japonaise a fait en sorte d’équiper ce model de plusieurs éléments de sécurité et de puissance pour satisfaire toutes les demandes.
Commençons par les équipements et les dispositifs de sécurité : La Yamaha FJR1300 ABS reçoit en série l’ABS, l’UBS, des poignés chauffantes, une selle, bulle et guidon ajustables et des sacoches latérales !

Voici la nouvelle BMW G450 X que la maison Allemande vient de lancer. Cette nouvelle Enduro de petite cylindrée représente la dernière nouveauté dans la gamme X.
La G450 X est équipée d’un bloc monocylindre 4 temps 4 soupapes à double arbre. C’est la maison Kymco qui a fabriqué ce moteur sous la supervision des ingénieurs allemands. Concernant la puissance, il développe une puissance de 50ch. Quant au poids, la G450 X pèse 120 kg.
Finalement, en ce qui concerne les tarifs, la BMW G450 X est affiché aux alentours de 10000 euros. Elle est donc assez chère quand même…

Voici le nouveau né de la maison Américaine Harley Davidson, la nouvelle Softail Cross Bones ! Ce nouveau model est une version moderne des anciennes Harley style Bobber de l’après guerre.
A première vue, on dirait que cette Harley est un ancien model retapé surtout quand on voit la fourche Springer, la selle Solo, le garde-boue et les reposes pieds Half-Moon. Ce qui est intéressant, c’est que c’est une Harley au design rétro mais dotée d’une mécanique ultra moderne.
La Cross Bones reçoit un bloc VTwin de 1600cc accompagné d’une boite à transmission Cruise Drive de 6 vitesses. D’ailleurs, le moteur est peint en noir contrairement aux autres models ou on trouve toujours le chrome classique. Comme on l’a déjà mentionné, la fourche est une Springer Gloss Black.

Si vous avez l’intention d’acheter une moto et vous hésitez entre la Suzuki GSX-R et la bandit 600, que feriez vous ? Vous allez sûrement acheter l’une des deux machines mais vous ne serez toujours pas convaincu.
Et ben, Suzuki a trouvé la solution pour vous ! Un mélange entre la bandit 600 et GSX-R qui donne la nouvelle GSX650 F.
La GSX650 F est la nouvelle routière de la maison Japonaise, c’est une moto qui mélange l’aspect sportif et pratique en même temps et son esthétique peut attirer n’importe quel motard à part les amateurs des customs bien sur.

La fameuse Honda Shadow 750 C vient de subir quelques modifications cette année sur le plan mécanique ainsi que sur le plan esthétique. En fait, elle reçoit déjà une nouvelle couleur qui a été baptisé «Candy Glory Red/Classical » et comme vous pouvait le voir sur la photo, les deux échappements ne se croisent plus dans une seule sortie ce qui est d’ailleurs beaucoup plus intéressant.
Elle reçoit sur le plan technique, un nouveau système de propulsion et c’est le PGM-FI qui marche avec l’injection électronique.

Si vous êtes un amateur de Customs, vous devez sûrement connaître la Honda VF 750 Magna de 1997.
La Honda VF 750 est un model qui date depuis les années 80 et dont la commercialisation a été arrêté en 2004. C’est un custom sportif qui est même très proches des routières grâce a ses qualités et son moteur de quatre cylindres.
Récemment, j’ai trouvé une Magna 750 à vendre qui date de 1997. Quand je suis allé la voir, j’ai été surpris de son état par rapport à son age. Le moteur avait l’air neuf et son comportement était impeccable quand je l’ai essayé.

Voici la nouvelle G 650 Xcountry de BMW. Cette nouvelle moto cross rassemblée en Italie par la maison Aprillia est une réplique Allemande de la fameuse Yamaha XT 600. Comme vous pouvez le voir sur la photo, c’est un style complètement différent des autres modes BMW.
La G 650 X country reçoit l’ABS en ce qui concerne le freinage. Quant aux équipements et accessoires, on peut reprocher à BMW le manque de feux de détresses, de la béquille centrale et d’un compte-tours.

Depuis l’arrêt de la production de la XVS 125 Dragstar qui n’a pas connu de succès, la maison Yamaha a préféré s’éloigner des Customs de 125cc.
Cette année, la maison Japonaise vient de sortir la nouvelle YBR 125 qui a été baptisé aussi Custom. Mais je ne sais pas si on peut vraiment la considérer comme un custom vu son allure et son style.
Il est vrai que la nouvelle Yamaha YBR 125 Custom dispose d’un réservoir goûte d’eau, d’une selle basse et d’un guidon haut, mais cela ne veut pas dire que c’est un custom. Elle est plutôt proche d’un roadster de ville sympathique, maniable et confortable.

Les motards amateurs de sensations fortes préfèrent généralement les motos sportives ou les motos Tout-terrain de compétition. La plupart donc ne s’intéressent pas aux Customs et aux motos de style Américain.
Cette attitude va sûrement changer avec le monstrueux custom de Yamaha, le XV 1900A Midnight Star…
Le nouveau Midnight Star est un Custom très spécial vu qu’il présente des caractéristiques hors du commun en ce qui concerne la puissance et une allure agressive et impressionnante en ce qui concerne l’esthétique.
Avec son bloc de 1854cm3 qui développe 90ch et son châssis en aluminium, le XV 1900A représente une révolution dans sa catégorie.

Un custom au vrai sens du terme et une réplique parfaite d’une Harley Davidson Softail. Voici ce qu’on peut dire de la nouvelle Shadow 750 Spirit de la maison Japonaise Honda.
Quand j’ai vu les premières photos de la nouvelle Shadow Spirit, je ne croyais pas mes yeux. Pour la première fois, je vois une perfection et un style hors du commun dans une 750cc Japonaise Custom. Une perfection et une agressivité impressionnante qui nous fait même oublier les Harley Davidson.