Si vous avez l’intention d’acheter une moto et vous hésitez entre la Suzuki GSX-R et la bandit 600, que feriez vous ? Vous allez sûrement acheter l’une des deux machines mais vous ne serez toujours pas convaincu.
Et ben, Suzuki a trouvé la solution pour vous ! Un mélange entre la bandit 600 et GSX-R qui donne la nouvelle GSX650 F.
La GSX650 F est la nouvelle routière de la maison Japonaise, c’est une moto qui mélange l’aspect sportif et pratique en même temps et son esthétique peut attirer n’importe quel motard à part les amateurs des customs bien sur.

La Bandit 1250 est une des nouveautés les plus intéressantes de la maison Suzuki. Tout d’abord, elle a adopté un moteur à refroidissement liquide et injection électronique conforme aux normes antipollution Euro 3.
Plus puissant et plus fiable, le nouveau moteur de 1255 cm3 de la nouvelle Bandit représente une réussite sur le plan mécanique. Il développe 98ch à 7500 tr/min pour un poids à sec de 222 Kg.

Un gros custom et un vrai Low Rider ! Voila ce qu’on peut dire de l’Intruder C1500 de Suzuki. Cette grosse moto, haut de gamme est un model qui peut facilement faire face aux Harley Davidson qui sont toujours considérées comme les Customs Imbattables sur le marché en matière de luxe et de fiabilité.
Avec son moteur V-Twin de 1462cm3, la C1500 peut attaquer les longues distances sans aucun problème. Le couple maximum de ce gros moteur est de 11,6 mkg à 2300tr/m.

La nouvelle Suzuki GSX-R1000 est la vedette de la maison japonaise pour cette année. C’est une moto sportive, fiable au look agressive et impressionnant. Le nouveau model a reçu des modifications importantes surtout au niveau technologique.
En ce qui concerne la motorisation, la nouvelle version de la GSX-R reçoit un bloc quatre cylindres 999 cm3 16 soupapes à refroidissement liquide. L’innovation dans ce bloc : les pistons sont en alliage d’aluminium et le système d’injection qui a repris le système SDTV à double valve.
Ce nouveau bloc développe une puissance de 106ch à10000 tr/min, quant au couple, il est de 9,6mkg à 7500 tr/min.

Un gros Roadster avec une qualité/prix incroyable ! Voila ce qu’on peut dire de la Suzuki GSF 1200S Bandit.
La GSF 1200 est une des plus grosses motos de la maison, c’est une référence en ce qui concerne les qualités routières. Cette année, elle a reçu quelques petites modifications esthétiques et elle a été dotée de l’ABS.
Côté motorisation, la GSF 1200S est dotée d’un gros bloc 1200cm3, 4 cylindres en ligne qui reçoivent à chacun 4 soupapes. Elle développe donc une puissance de 100ch à 8500tr/mn et elle peut atteindre une vitesse maximale impressionnante.
En ce qui concerne la partie cycle, les modifications comportent une nouvelle fourche plus large de 5mm, un ajustement de la selle et un nouveau semi carénage plus simple et plus léger.
La GSF 1200S est affichée à 7699 Euro.

La Suzuki Intruder a reçu cette année le nouveau moteur RV 125 Van Van c qui la rend une moto imbattable sur le marché des 125cm3.
L’intruder représente un model unique en ce qui concerne la finition et la technologie. C’est un petit Custom fiable et très confortable surtout pour la conduite Urbaine.
Le chrome constitue un élément de base sur cette petite 125 puisqu’il enveloppe les roues, les amortisseurs et même le cache filtre à air !
En ce qui concerne la motorisation, le bloc 125 de l’Intruder est un bicylindre en V de 4 temps refroidi par air et huile ce qui représente une nouveauté…
La transmission est de 5 rapports et quant à l’allumage, il est contrôlé par une unité digitale qui permet de gérer les cylindres.
La Suzuki Intruder 125 LC est affichée à 4149 Euro

La maison Suzuki vient de dévoiler la nouvelle Suzuki Boulevard M109R qui sera commercialisée cette année. Cette nouvelle moto de Suzuki est un vrai monstre avec son moteur Vtwin à injection directe de 1783cc.
Ce qui est remarquable c’est le design: Une ligne fluide et un look Custom très originale et très agressif…