La maison Suzuki vient de dévoiler la nouvelle Suzuki Boulevard M109R qui sera commercialisée cette année. Cette nouvelle moto de Suzuki est un vrai monstre avec son moteur Vtwin à injection directe de 1783cc.
Ce qui est remarquable c’est le design: Une ligne fluide et un look Custom très originale et très agressif…
© 2005
Posted by H.B.
commentaires
bonjour j'espère que cette fois est la bonne
je viens tout juste de faire l,achat du supert m109r si la neige peut disparaître
je viens tout juste de faire l,achat du supert m109r si la neige peut disparaître
supert machine je suis convainçu que tu a fait la bonne affaire bonne saison de moto bob
le m109 est a la hauteur des amateurs de suzuki elle va révolutionner la moto custom
un style avec beaucoup de muscle les amateurs de custum ont bien fait d'attendre ont reconnait suzuki le constructeur sera aussi fier qu"il l'est de ses gsx-r
boujour avec la m109 suzuki va se faire pardonner du boulevard m95 avec un mécanique de kawa une insulte pour les amateurs de SUZUKI
18,000 pour un custom ces beaucoup sous tu peut avoir un v-max pour 10,500?????????
moi je la trouve trés belle un v-max c'est pas un m109r
j'ai bien hate de voir les essaie de cette M109 un warrior a 88ph un victory hammer a 89 hp un vulcan 2000cc a 116 hp le boulevard m109r a 123hp suzuki dit a qui veut l'entendre que le m109r plus vite vtx 1800cc ses a voir
je pense que le vtx 1800 a 106 forces endicapé de 50 livres de plus le M109 a 123hp a mon avis très facile a comprendre
je connais les motos depuis 40ans le boulevard M 109^va^ètre la machine a battre avec ses 127forces 120 livres de couples le red line a 6,500 tours peut tourner 8,000 tours suzuki a fait un vrai monstre
c'est bien beau de faire un monstre l'entretien de cette machine dispendieuse une pneu arrière a$400 faut vraiment aimer cette moto au être millionnaire suzuki dit 3ans de garantie,c'est tu une atrappe
j'ai achteté plusieur suzuki la compagnie a toujours respecter les garantie bonne saison de moto
sa sens le printemps j'avoue avoir de l'argent le M109 serais dans mon garage au plaisir
svp pas de pétache de bretelles bertrand gahel ses bien promis arrivé au canada bertrand gahel va remettre le aiguilles a l,heure sur se supausé monstre faite moi rire
le m109 c,est pas un hasard tout le monde se rappel des avions de querre allemand le M-109 messerschmitt un chasseur trés bien armée donc redoutable et que dire du fameux boulevard m109 char blindé a toute épreuve équipé 14 roues enveloppé de gomme de caoutchouc pour camouffler le bruit le boulevard m-109 a 2 roues ses pas un hasard méfiez-vous c"est sérieux
sa peut tu ont dit a peut-près n'importe quoi sur ce site messerschmitt bébitte morbidus
m-109 mon oeil j,ai une gsx-r600 le m-109 va voir ma lumière arrière disparaitre vraiment rien a foute de cette moto de très mauvais gout c'est tu vraiment une moto ???????????????
ha ha je voie gu'ils a des jaloux comme motocyclistes ces pas correct
un de mes ami a acheté chez nord sport st-jérome un M-109 qualité prix ses une bonne affaire il a négocier la moto avant de l'acheté
salut pat peut tu me donner le prix gu'il a payer je suis intéresser par cette moto même si je les vue seulement dans les revues aucun vendeur possède cette moto
hello il ma dit gu'il avais eu un prix compétitif d'après moi au alantour de $16,750 plus les 2 taxes
avec les routes qu'on na au québec je vais prendre le boulevard m109 de guerre avec c'est 30 tonnes canon 88mm beaucoup plus sécuritaire la route 117 pour st-Agathe un vraix champs de mine faut vraiment avoir une conduite scandaleuse c'est pour quand une moto avec des ailes
pour avoir prix des information sur le M-109 il a aucun doute dans mon esprit avec un alésage de 112mm les plus gros pistons jamais vue sur une moto injection a 2 corps de 56 mm c'est vraiment un monstre $18,ooo pour un look unique c'est vraiment pas cher. je songe sérieusement d'avoir un monstre
le seule compétiteur que je voie est le v-rod avec une coche de moin et je vais vous dire les raison le v-rod avec un couple très bas 74 lb-pi transmission par courroie avec une fourche non inversée petit réservoir de 14 litres sa lui enlève pas son look rebelle au faite $2.000 de plus que le m109
OK c,est une belle moto mais personne en veux qui va acheté le M-109 a $18,000 je peut avoir 2 V-star pour le même prix
moi aussi j'ai commander la mienne aujourd'hui acheté chez laval moto jai choisi noir j'ai bien hate de la voir et surtout entendre le sons du m-109
moi j'aime mieux la performance que le son je n'aime pas me faire remarquer par le son la m-09 va avoir une sonorité de cacane donc ses pas pour moi j'aime bien mon softail bon son et sa performe
si je vend mon vulcan mean streak ses sur que je vais acheté cette boulevard supert moto même si le pneu arrière est a $400 sa vaut vrament la peine pour avoir un beau gros derrière
jai un coup coeur pour cette moto et sa passe pas je vais économiser mon argent et je vous jure que je va être propriétaire de ce M=109R dans 2 ans merci suzuki pour cette supert moto gaby
allo ont va commencer par son vraix non VX1800RK3 BOULEVARD M109R les lettres RK3 ses pas un hasard pour 2006 va ètre le rodster le plus mauvais dans le monde de la moto moi j,ai une buel j,avoue avoir peur
suzuki va innonder le marcher avec le m109 cette moto ne seras jamais plus la même autrement dit sa seras une moto bien ordinaire c'est sa la politique du marcher japonnais et sa fonctionne les américains font la même chose depuis quelque année avec harley
pour moi un monstre ses pas 125hp un peut de sérieux svp voici un monstre une moto avec 500hp 550 livres pieds genre boss-hoss top speed 400klh le 400 6 secondes
bonjour Mjos tu me semble aimer les motos de performance ton softail combien de force svp
mon softail il a plusieurs forces assez pour faire peur a tout motocyclistes comme ont dit au québec se gronde pi sa avance c,est tu assez clair
bonjour M.JOS je doit te remercier pour la précision de puissance sur ta moto j'avoue avoir peur bonne soirée.colombo
OK sa va faire les compliment secondo j'aime pas me faire appeler messieur mon non est JOS.
cette boulevard elle a un look d'enfer elle va faire tourner des têtes et briser des coeurs la compagnie ces bien faire les choses elle a été vraiment a fond ça va ètre une grande victoire le problème il alimente nous voisin du sud il dise c'est la température d,abord j'ai bien hate de la voir au plaisir
mon ami de la floride ma appeler le vendeur lui a fait un prix pour le m109 a $11,900 j'ai bon impression au québec ont se fait avoir a $17,995 sa fait $6,100 méchante diférence
suzuki dans la custom des veilleries des motos sans âmes l'introduction du boul m.109 une technologie trés avancé unique dans son genre avec un gigantesque pneu arrière un 240mm moteur 1,8 litre un garantie de 3 ans sans frais les essais va nous montrer se quelle a dans la ventre confrontation avec le redoutable vulcan 2000cc de kawa
si c'est le journaliste expert M marc cantin qui fait les essais les 2 motos vont être vainqueur
après avoir toute lu je voie de la lumière qui éclaire un monstre avec une grosse tank un gros radiateur gros muffleurs avec une grosse aile et un gros pneu arrière j'ai la certitude que suzuki ses pas un monstre mais bien une grosse tortue le seul qui est capable de vous donner leurs juste jos lui mème je regrette ses ma dernière apparition pût capable
j'espère qui les partie pour de bon celui la il a bien dit qu'il avait tout compris
la bonne nouvelle plusieurs vendeur au québec ont reçu le m109r sa sens déja le pneu bruler supert machine bonne saison de moto
j'ai vue la moto chez FLM a st-antoine elle est noir elle est encore plus belle que je penser je me suis fait dire que s,était la machine a battre colombo la acheté ses surement pas un hasard
bonjour, les amies .J'ai parler avec Bertrand Gahel, le boulevard m109R est dans ça mire .il dit porter une attention particulière.vue la liste ,caractéristiques fort éloquente, de la moto, qu'on n'en finissait plus d,attendre .les essais de la bête, ses pour bientôt. au plaisir
la compagnie honda avait sur le marcher elle aussi un 1800cc la vtx d,après honda cette moto était pour être le king cette année le king n'est plus et la moto non plus ils ont des 2004 2005 neuf a vendre pour une bouchée pain un vrai désastre suzuki se tout petit constructeur qui ses fait connaître par ses saute-goss pour racer je vous dit never
la firme ingénieurs d'hamamatsu sont diplômée de l'université d'hamamatsu cette institution d,enseignement supérieur sa réputation connu dans le monde entier la ville porte le même non les critère d'inscription dans cette université le ratio comptables 1 sur 100,000 accepter la firme d hamamatsu suzuki est la encore pour bien des années pour ceux durant la seconde guerre reconnu pour ses canons ses lance torpilles lance fusées et j'en passe
hello les amies motards dans le moto journal de ce mois Gahel a fait un test sommaire m109r connu aussi sur le nom de haya cruisa test positif a mon avis la moto tire fort au le pneu arrière de D221de 240/40R 18 gomme trop dure moi aussi j'aimerais un confrontation avec la vulcan 2000cc de kawasaki 2006 a mon avis le top speed seras gagner assez facilement par le m-109r haya-cruisa
ouf comme la chanson rien que des mots toujour des mots le monstre la moto sports des customs la vx 1800cc la RK3 la haya-cruisa la m-109r un burgman scooter avec ça
pour temps s'était trés simple ta oublier son nom suzuki boulevard pas fort mon ti jean
ont peut dire n'importe quoi mais une chose est sur ont ne peut pas passer inaperçu avec cette moto mème son nom restera gravé a jamais le boulevard haya-cruisa la cruise
ont dit beaucoup de bien du boulevard 1800cc le jour de la confrontation avec le kawa vulcan 2000cc ont va avoir des m-109r pour une boucher de pain chez nos voisins du sud ont peut les avoir en bas de $12,ooo ça vaut tu plus
je ne suis pas un mordu de suzuki je crois qu,ont serais mieux d'attendre les résutat avant de descendre la 109 ça fait plus sérieux
mon avis le vulcan 2000cc le plus beau v-tin sur le marcher avec une bonne mécanique a toute épreuve comme ont dit au québec c'est une moto pour homme pour avoir piloter les 2 je doit vous confirmer que la vulcan kawasaki 2000 ne fait pas le poid beaucoup trop lente le moteur trop limité coupe trop vite le moteur trop lent en monter course trop longue c'est lui enlève pas sont charme
j'ai été au bike weed a daytona il a 2semaines ils avait gu,elle que un le son semble bon je me suis assis sur la moto position de conduite le controle de la moto semble parfaite j,ai dit au vendeur je peut esseiller pas de problème si tu signe j'aurais aimer car j,ai un doute dans mon esprit consernent la performance c'est bien beau du cubage mais des forces ses encore bien mieux je suis septique qu"il a les deux savez suzuki boulevard m90 m95 avec un moteur kawa a 72 hp m-109r suzuki dit c,est le r qui fait la différence j'ai bien hate de voir ça
hello les amies j'ai choisi un m109r pour le look si j'ai pas la performance attendu ont peut toujours lui donner des hp mais c'est pas le but si vraiment j,aurais désiré du power j'aurais choisi autre chose bonne saison de moto colombo
Je possede une m109r je l"ai essayer pour la premiere fois aujourd"hui.pour la conduite super elle se manoeuvre comme une shadow 750cc.pour le look je me suis fait questionner sur les coins quel marque combien de cc super quelle tire largeur et taille basse.L"an passe je me suis acheter une Mustang 2005 convertible c"etait le pouce en l"air ca va etre la meme chose avec la m109r.Jos va te promener avec ton son de cacane et surtout avec ton harley mais pas trop loin tu pourrait revenir a pied je fais de la moto depuis que je suis jeune c"est ma 9ieme moto pas une harley mais je les trouves tres belle mais pas fiable alors Jos tu peux penser ce que tu veux de la m109r pour moi tu seras toujours un neophite avec ton harley bonne saison
bonjour christ félicitation si elle est noir je tes vu passer moi j'ai acheté une grise je les pas reçu encore ont va surement se voir au dunkin a st-antoine cette été.je m'adresse a jos a mon avis tes connessance dans le domaine de la moto son trop élever pour persister avec nous autres je te conseille dans faire profiter a tes amies bonne saison de moto a tous
pour ceux, qui ont intérêt, a sa voire. voici les spécifications, du boulevard m109r, mieux connu au pays de l'oncle same,la VZR M 1800 cc m intruder.horse power 127hp a 6,200 rpm, torque 119 livres pied at 3,200 rpm, avec un taux de compession 10.5:1. EF1 2x56 throttle bodies, avec deux pistons de 112mm .c'est énorme comme norme, jamais vue ça sur une moto.
le monstre attaque.la tournade haya-crusa mieux connu chez nos voici du sud la tourpille=006 elle fait des ravages au sud comme ça peût-pas elle est rendu au québec ont la voie partout dans les revues chez nos commerçants ont ne parle que de ça le monstre est arriver.faut vraiment être allumer pour aller chercher le max de cette engin diabolique démoniaque et pervert un vrai démon du midi.c'est vraiment une récompense tous les fois que vous anrouler la poigner a gaz.après avoir affronter la kawa vulcan 2000cc sa prochaine victime va être nul autre que le triumph la rocket 111 aux états-Unis ont l,appel le big-boss. la tourpille= 006 est la pour reste et surtout se faire respecté bonne randonnées
Je vais recevoir la mienne ds la semaine du 23/04
J'ai hate d'essayer ca.Un monstre il parait.
j'ai pris possession du m109 mardi le 18 avril j,ai 500 klm de fait voici mais première impression la tenue de route très bon le freinage très bon la performance bon le confort moyen j,ai fait environ 6 litres au 100 kl ça me semble résonnable vu sont état de sevrage sur un échelle de 4 sur 10 je lui donne 8 1/2 bonne saison de moto
Euuuu elle est chouette c'est vrais ... et puissante c'est sur. De la a esperer cramer la Rocket 3 comme j'ai lu plus haut.. hé hé hé Je m'y suis tenté avec mon 2000, et bien... non, mieux vaut pas se frotter a la Rocket et peut importe sur quoi vous roulez :-) (Je dis ca pour éviter les deceptions.). Vous me remercirez un jour... lol
d'après les résultats de nos voisin américains voici les résutat la rackett 1/4 de mille a 11,6 le top speed a136.2 a l'heure la m-109r le1/4 de mille 11,5 et le top speed 138 a l,heure je comprend que tu est un bon gars mais te remercier de quoi je voudrais que tu soit plus précis
Je t'assure Marc, La Rocket porte bien son nom .(pour les remerciements c'était juste une expression :-) )
Les chiffres que tu donnes sont interressants mais me paraissent vraiment curieux, pour la M109 je les ai pas encore trouvé.
En tous cas j'ai un 11,48 (1/4 miles pour la R3) et son "TS" a 135,4 Mph. Bref, ca c'est pas grave mais les caracteristiques moteur me semblent plus explicites encore:
Comment expliquer que deux motos fesant le même poid et dont une fait 20 chevaux et a 25% de couple de plus que l'autre peuvent avoir les mêmes performances??? ... non, la ca me perturbe et c'est surtout incoherant tu trouves pas?
ouf je vois que sa brasse sur le site la querre des chiffres ses vraiment 2 motos unique.pour avoir esseillé la rakett cette hiver en floride j'affirme quela triumph arache les bras et le haut du corps une fusée un boeuf gu,il a perdu la tête.sa tire vraiment fort sur tout dans les premiers rapports sa pouse fort la triumph ma convaicu d'un chose charger au avec remorque va sens tirer mieux que la susuki.pour le 1/4 mille arréter etle top speed ses peut ètre différent la transmission de la rackett n'aime pas se faire brasser prendre le temps de changé les vitesses avec la cluch. pour le top speed ca peut dépendre du gearrage et de l'aérodinamique de la moto je ne les pas esseiller sur le top speed.j'avous avoir éte imprèsionner par cette moto daumage gu'il a très peut de vendeur au québec.je me promet bien d,esseillé la 1800 de susuki il dise que la boul a une tecnologie plus avancé ses vrai aux états il l'appel la tourpille 006 parce gu'il lont sortie en 2006 ont verra bien le temps fait bien les choses.pat
Ouaip t'as raison la R3 c'est un boeuf bodybuildé :) C'est vraiment impressionant comme machine. Moi j'ai préféré le VN2000 malgrés que celui ci pousse moins .de toute façon en france c'est 100Ch max. Et puis le probleme de la R3 c'est qu'elle est loin d'être belle (Je trouve), et du boeuf, elle en a la forme. Par contre Ce M1800R il a de la gueulle faut avouer. De toutes facons mon coeur est prit ;)
hello je suis content que tu le signal en théorie sa semble facile en pratique ses autres choses les compagnies de moto et d,auto dépense beaucoup d'argent pour une nouvelle técnologie le truc ont fait tourner le moteur en gardent une fiabilité pas toujour facile mais un point reste ses éfiçasse il font des 4 cylindres de voiture trés peut de couple plus vite que le 6cyl même chose pour les motos la souplesse a haut régime avec moi de friction possible fait la différence ont pourrais en discuter longtemps la rakett111 pour moi restera unique avec son moteur ,triumph a auzé et a bien réussi.au fait va voir google tu va trouver pour les spect le top speed au plaisir
hello, cousins français, ont te salut. pour le bridage, j'ai lu sur le site club, hayabusa de france, a 106 hp. c,est tu au moteur, au versus la roue. m109 hayacruisa ,alias colombo.
salut sang-froid tu dit que ton coeur est prit pour combien de temps tu avais quoi comme moto avant tu fait combien de kl dans une année pour avoir tester la vulcan a 2 reprises supert machine avec un vrai look de custom cruiseur j,aimerais en savoir plus sur le sport de la moto en france combien de mois par année ton permis coute combien les assurances pour le gaz combien du litres je sais que vous avec le bridage et les photos radars ça doit être l'enfer nous ici ont semble avoir plus de liberté par contre nos routes sont de plus en plus mauvaises je doit avouer un klr 650 au un ktm adventure pourrais trés bien faire la job au plaisir de se rencontrer un jour pour parler de moto bonne saison de moto.andré
salut odell ta donner 8.5 pour la zusuki sur 10 comment sa marche sa veut dire quoi je te felicite supert moto polo
Ben dis André... tu veux en savoir des choses on dirait :-) On va essayer de repondre a tout ca alors.
Tout d'abord j'ai eu ma premiere moto en 1989, j'ai commencé petit avec un 125 Aprilia RED-ROSE.
Le moteur, tiré de l'AF1 Futura devait etre trop pointu et a explosé a 7000Km ...serré a 120Km/h.
Ensuite j'ai passé mon permis "Gros-cube" et acheté un VN750 Twin Fin 1990. J'ai gardé celle ci jusqu'en 2005 :-) (+ de 100000 Km et autant d'heures passées a la réparer d'ailleur). Je m'etais poutant juré de pas rachter Kawa par la suite mais plutot un VTX1800... mais bon les temps on changés et les bicylindres Kawa aussi. Le Vulcan 2000 est maintenant dans mon garage :-D ... quel bonheur!!!.
Je sais pas si j ai tout compris mais si tu veux connaitre le prix de l'essence ici on est a 1€25/L a la pompe pour le 95 sans plomb et ca monte encore :-(. Un permis coute environ 800€ par chez nous. Mon assurance actuelle est de 48€ par mois (Tout risques), J'aurai un GSXR1000 ce serait environt 165€ :-( (Les customs son beaucoup moins chers).
En se qui conserne les radars, effectivement c'est embetant, mais bon on sait ou ils sont donc... c'est toujours une bonne raison pour se prendre de grosses accelerations apres lol .
J'espere avoir bien repondu et te souhaite une longue vie de routard.
A bientot...
bonjour cousins et ami de france je doit te félicité pour ta flexibilité a mon égard j,apprécie beaucoup les réponses a mes questions je te dit merci pour le plaisir de la moto en espérant de se voir un jour mes salutations a toi et des amies motocycliste amicalement andré de la ville de québec.
oui paulo la fourche avant non ajustable fait un bon travail la suspension arrière ajustable en 7 positions me semble moyen je lui enlève 1 point pour une performance suffisante mais non renversante je lui enléve 1/2 point en vérité la moto est en rodage je n,ait pas dépasser les 5,000 trs mon impression a 7,000 trs va probablement être différent c'est un verdique provisoire la final c,est pour bientôt au plaisir m109 hayacruisa alias colombo.
salut mario ,de st-anne des plaines, a tu reçu ton m-1800 Rk3. si oui je suis empresser, d avoir tes premières impression. message de m109 hayacruisa.alias colombo a bientôt
hello petite rectification pour notre ami sang-froid la rochetIII a 140 hp la zuzuki 127 hp 13 hp la triumph avec un peut- plus de poid avec un déficient aérodynamique plus élever bien malain pour celui qui se dit vainqueur avant la confrontation les sages disent faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tuer bonne semaine.pat
Enfin bon l'ours il me semble bien cuit quand même :-D ... l'aerodynamique avec 20Kg de couple en 3 cylindres elle me parrait bien insignifiante ... j'aimerai tellement que tu es raison !!! Mais un 0 a 100 en moins de 2,8 Secondes ca laisse pas beaucoup d'espoir quand même. IL NOUS FAUDRAIT UNE BOSS-HOSS :-/. faut dire que j ai vue l'engin a l'oeuvre... c'est gratiné j'te jure, Je suis pas sur q'un R1 l'attaquerait cette Rocket. Note qu'un peu d'ether dans le 1800 ca pourrait aider :-D.
bonjour cousin de sang-froid je me suis aperçu que tu a le sens de l'humour ont dit au québec un bon vivant pour l'histoire de l'ours,j'ai l'impression que tu la trouve bien drôle.j'ai prix possession du m109 une semaine passée ,je suis heureux de mon achat,que toi pour ton kawa je suis du même avis,le big-boss la rocketIII mon impression de cette moto monstrueuse colossal et difforme un gentil géant qui peut se transformer en monstre fou ce si dit pour la confrontation je suis prêt une seul condition exiger que tu lui enlève un cylindre. c'est un géant monstrueux pervers et sans pitié.m109 hayacruisa alias colombo.au plaisirs de te lire
Merci toi Odel... vous m'avez l'air bien sympathique vous les gents du Quebec.
Donc tu roules en ce moment sur la M109... tu dois vraiment bien t'amuser j'en doute pas, et tu peux te rassurez car si toi tu voudrais éviter d'affronter une Rocket avec tous ces cylindres moi je vais éviter d'opposer le VN2000 a la M109 avec ses 5 vitesses car je crois que mes chances son minces :-/ ... même si la Kawa est plus veloce que la honda RUNE et que le VTX, cette Suzuki c'est encore un autre probleme je pense. Qu'en pense tu de la M109 pour le moment? ... nous en Europe on est une fois de plus en retard, toujours pas d'essais officiel :-( .
En tout cas bonne route a toi... je te salut des terres de france.
un autre tuile qui sa bas sur le géant rockett111 sur le site m109r google un proprio de m-109r de grenville,caroline du nord,états-unis la moto est rodé 2,000 milles au compteur il a fait un 126 hp sur le dyno a la roue c'est plus méchant que je penser a mon avis l'ours semble de plus en plus vraix la cuison est a la boone température. pat
Salut Odel J,ai recu ma m109r.C'est au dela de mes espérences,c'est débile.Je m'amuse comme un enfant.A 49 ans c'est comique.Avant j'avais une GSXR750 2004,j'avais peur de m'ennuyer,mais ce n'est pas le cas.Je trouve que ca vibre un peu a haute vitesse.
Salut Columbo,C'est quelle soir le rendez-vous chez Dunkin a St-Antoine
oui mario elle vibre un peut entre 3,500 et 4.200trs,seulement en monté des gaz après c"est bien j'ai remarquer gu'elle aimait avoir une bonne complicité avec son pilote.la moto est sans effort a prendre en main une adaptation facile tu ne passe pas inaperçu la moto non plus.au plaisir de ce voir m109-hayacruisa alias colombo.
bonjour cousins de sang terre de france mais impression a l'instant sont somaire et partiel cette moto me semble avoir du caractère je n'est pas dépasser le 5,000trs 700 kl au speedo je respecte le rodage des métaux.c,est une moto agréable a conduire sécuritaire avec un son plaisant. je possède aussi une buse poid puissance la m109 ma parait un peût lente.dans les customs cruiseur V-twins la puissance ma parait utopique.beaucoup de publicité et de rumeur positive pour cette moto.brève analyse bonne tenue de route facile a diriger bon freinage le confort de la suspension arrière mal adoptation pour les routes du québec la lenteur des résultats officiel dela m109 a mon avis. je présume se retard judicieux qualité prix j'estime un choix recommandable. au plaisir. m109-hayacruisa alias colombo.
salut mario le chic dunkin a st-antoine est une endroit pour les arriver de balade c,est comme un terminal notre association a.m.b.l a fini l'année 2005 avec 700 membres nous avons 6 départs semaine ça bouge beaucoup et des café rancontre 1 a 2 fois la semaine il a toujours quelque chose a foute il a aussi des accompagnements pour les nouveaux permis si tu veut en savoir plus au pour se racontrer pour parler de moto je suis disponible un retraité heureux m109 appel moi(450)436-7165 nous avons une ligne info(450)432-6686 émail www.ambl.org
salut Odel... je te remerci pour tes premieres impressions, Donc d'apres ce que je comprends tu trouve le moteur un petit peu en dessous de ce que tu attendais. J'avoue être assé etonné mais bon!!! ... Ne crois tu pas qu'en rodage a 5000trs tu ne puisses pas encore exploiter le moteur? C'est vrais il est peu coupleux vue le poid de la bête.. a 5000trs ca doit être juste.
En tout cas j'espere que tu seras comblé par la suite. Avec le VN2000 j'ai pas eu ce soucis considerant que le regime max du moteur est a 5250 tr/min,En rodage meme sans utiliser la puissance j'étais sur le couple. Il n'en va peut être pas de meme avec la M109 qui demande a grimper dans les tours. L'avenir nous le dira....
Merci encore ami du Quebec :-)
Salut Odel merci pour le renseignement du dunkin
C'est sur qu'on va se voir un jour.
Je vais aller voir votre site.
Je suis ds le domaine de la piscine,présentement
beaucoup de travail mais aussitot que le travail diminue on va faire randonné
Au plaisir de ce revoir
bonjour a vous deux merci a notre ami de france pour m'avoir compris. merci a toi mario pour avoir pris une décision positive. quand la bête aura fini son entraînement elle va avoir un évaluation de force avec une marge de manoeuvre tricoter serrer a bientôt.m109hayacruisa alias colombo.
hello mom ami de france tu écrit 20 klg de plus que la m109r ses pas tout a fait sa le racket a 147 livres la m109r a 118.5 en klg la différenses environ 12 klg petite mise au point qui me parait non négligable merci de m'avoir lu pat
bonjour les amis la bête a fini son entraînement elle a réussi son examen je ne vous dit pas le pointage a vous de juger.a mon avis c'est une belle surprise. secret bien garder. une valeur ajoutées.la m109 peut faire sourire les plus bougonneux c'est vaiment une moto d'amusement le plaisir est en haut a 5,500 trs et plus la bête a un hurlement prolongé de voiture de big block des années 70 les deux bazooka font une bonne complicité.l,injection est vraiment irréprochable même avec une essence peut élever.une bête de rue qui force la délinquante il a aucun doute dans mon esprit suzuki a livrer la marchandise.elle est condanée a se battre dans le mi-lourd poid lourd et supert lourd.après avoir penser un certains temps je lui est trouver un nom qui me semble le plus près de la vérité le pit-bull qui a pris des hormonnes de croissance avec de la viande autour de l'os.je ne crois pas que la compagnie suzuki a réussi a allégé une moto de 315 klg a vide pour la marche arrière le poid est bien présent.son secret la bête a vraiment beaucoup de souffle elle a un tirant solide jusqu'a 7,000 trs le limitateur entre en fonction a 7,400. a mon avis cette moto va brouiller les cartes dans le v-twins.plus je la monte plus que j'ai la certitude d'avoir fait un bon choix qualité prix.au faite les essais de m109 sont commencer chez mon vendeur nor-sport st-jérôme a date les commentaires sont tous positif la première journée il a vendu deux m109 a des proprio de racer.vos commentaires seras apprécier au plaisir.m109hayabusa alias colombo
salut columbo j'ai lu et relu ton opinion sur la m-109 tu ne parle pas entre 7,000 et 7,400trs le cut-out tu nous cache tu quelque chose genre de surprise un supplément.pat
hello pat je ne cache vraiment rien j,ai fait un résumer le plus honnête possible avec mes connaisances limite. ton commentaire si je le comprend bien j'ai bonne raison de croire que tu aurais aimer lire autres choses je n'est pas parler du 400trs selon moi pas vraiment crédible sur la performance du m109. mon avis la firme d'ingénieurs aurais due couper l'injection a 7,000trs.considérant que le 400trs additionnel n'est pas vraiment un bonus.mon opinion bien personnel je présume que c'est de la frime l'A.M.A va surement nous faire de la lumière un de ses jours .amical m109hayabusa,alias colombo.
Tu me semble vraiment comblé.... je me doutais qu'au dela de 5000trs la bête allait se reveiller.A lire ce que tu as écris je suis impatient de l'essayer ... ca a l'air vraiment amusant a piloter :). Ca semble être un veritable MUSCLE-BIKE ,construit autour d'un V-Twin plutot sportif, son nombre de tours/min est elevé malgrés ces plus de 1700cc.
Merci a toi Odel pour nous éclairer un peu plus sur cette mysterieuse M109.
Tres bonne route a toi "Frere du vent"
salut ami routard terre de france,toi aussi tu me semble avoir compris beaucoup de chose par ton interprétation. tu a bien hâte de découvrir l'énigme de la bête.pour avoir eu plusieurs pratiques et accepté un combat a mains nues.voici un conseille tu la surprend avec un jab ensuite droite gauche droite upper cut une autre droite la bête devient bi-polaire,en d'autres terme tu la fait tournée elle va te récompensée. les m109 sont tu arriver en europe les essais en france c'est pour bientôt,bonne route a toi aussi en tout amitié.m109hayabusa,alias colombo. au faite j'ai fait personnalisé la moto ça lui donne un look unique.
cette moto est incroyable
bonjour kartouch je suis presser d'avoir plus de précision du commentaire.tes impressions suplémentaire sera digne de confiance a bientôt.m109hayabusa.alias colombo
Salut Kartouch,est que tu l'as essayer le monstre
je viens tout juste de prendre livraison de la bête elle est noir un démo a 360 klm au compteur polo de laval j'ai bien hate de savoir vraiment ce gu,il a dans le corps trés heureux d'avoir acheté un monstre je me suis fait dire que cette moto capable de défoncer le speedo 240 klm pour un customs sa commence a ètre respectable.
un de mes ami a un m-109r il a un installé un G.P.S IL A DEFONCER LE SPEEDOMÈTRE A 242 KLM HEURE ALORS QUE LE G.P.S INDIQUAIT 230 KLM SEULEMENT J'AI BIEN PLUS CONFIANCE AU G.P.S QUE LE SPEEDOMÈTRE UN QUI A NA MARRE DE TOUT CETTE MERDE JAPONNAIS maudit trucage.
Les testeurs sont pourtant formel... elle attrape les 240 Chrono, c'est testé avec un radar tout ce qu'il y a de plus fiable... plus qu'un GPS en tous cas :-/ ... les compteurs lisent toujours un peu plus haut mais pas a ce point la. Y'a un HIC dans cette affaire.
J'espere en tous cas qu'il y a pas de Japonnais dans l'assistance par ce que la ,il va mal le prendre :-D . Tu vas nous le "DEBRIDER" le pauvre.
salut ami cousins terre de france c'est toujours un paisir de lire ton commantaire a mon avis le compteur 12klm c'est une probabilité non fondé je suis du même avis le Gps pas précis le radar c'est une méthode de précision comme une horlorge précise aucune ambiguité au plaisir m109hayabusa,alias colombo.au faite le top speed du m109 pas esseiller encore sur les premières vitesse voici des résultats approximatif 1 vitesse 90klm 2=140 3=180, a bientôt
salut les motards pour ceux qui aimerais savoir la fusée III le 1/4 11.21 a 120.5 mph .le v-max 11.30 a 119.84 mph .le v-rod 11.31 a 115 mph m-109r 11.5 a 118 mph. honda vtx 12.21 a 107mph. vulcan 2000 12.5 a 102 mph .le warrior les mêmes temps que la vulcan a mon avis ses chiffres pourais ètre discutable
En effet andré... ces motos sont pour la plupart tellement particulieres (Les tres gros bi-cylindres) qu'il faut bien longtemps pour les aprivoiser... Les journalistes ne sont pas forcement les mieux placé pour en tirer le maximum lors d'un essai.Que dire alors de l'efficacité sur route que seul les proprietaires pourront juger veritablement. Ces chiffres reste une indication mais c'est pas avec eux qu'on roule ... ;D OUAAAA c'est beau ce que je dis lol .
ici kartouch je suis revenu de vacance la m-109r elle a vraiment tout pour plaire esthétique look performance chrome finition impeccable même le son fait rêver elle fait tourner les têtes une bête de rue ont l'appel pas boulevard pour rien.comme je vous disez cette moto est formidable.
salut kartousk j'ai lu ton commentaire je voie que tu est trés satisfait du m_109r moi j'ai 1800kl de fait en 4 vitesses elle a fait 220 klm le cut-off ses prononcé j,ai commander sur ébay un truc voici le non jsd-1m pour faire disparaitre le cut-off j,ai bien hate de voir les résultat en 4 vitesses je me suis apperçu que la 5 vitesses était un peut comme un over-drive donc pour le top speed c'est pas évident en 5 vitesses
Salut j'ai 8500kms de fait avec mon m109 je suis tres satisfait de ma machine assez agile couche pas mal tire d'aplomb le 220kms est probablement sa vitesse je l'ai fait seule et a deux je serait tres heureux d'avoir le 1/4 de mille veritable je me fait posser des questions.Dans un quide ici au Quebec la Yamaha stratoliner 1/4 12.3 je l'ai essayer beaucoup moins rapide que la m109 merci si quelqu'un a la reponse Super content de mon m109 beaucoup de plaisir a la conduire.Moto cruiser pour un conducteur sportif.
salut christ 8500 kl je voie que tu est très satisfait et que tu roule beaucoup le stratoliner moi aussi je présume que la m109 plus vite sur le 1/4 de mil et le top speed a mon avis la compagnie suzuki ne pouvais pas présentée un nouveau model de v-twin moin performent que la plus part des custom v-twin pour garder une part de marcher pour le 1/4 de mil moin de 12 secondes c'est sur dommage moi non plus je n,est pas les chiffres officiel bonne route.m109 alias colombo
mon ami a fait changer l'huile moteur du m-109r sa coule par le air filtrer gauche de la moto le vendeur lui a dit que c'était normal il fesais pas sa avant il a vérifier l'huile il dit même gu'il mangue probablement 1/2 litres d'huile ses a ne rien comprendre il dit que mon ami le brasse trop il a tu guelqun qui peut aider
Salut sang froid,réchauffe ton moteur ensuite arrête le et laisse la reposer 3 minutes de niveau,(la moto droite)Ensuite vérifie ton niveau.Regarde dans ton manuel d'entretien,il en parle.Probablement il a mal vérifier ton niveau d'huile.si tu ne laisse pas reposé ton moteur arrêté,il se peut qu'il indique un niveau d'huile élevé. Pourquoi,je ne sais pas encore.
P.S.A quel place a tu fais faire ton changement d'huile.
allo je suis de la régions de la gaspésie un trés beau coin en passant j'ai fait le vidange d'huile j'ai calculer 4 litres a par du filtre sa veut dire gu'il était over j'ai remis 3 litres .5 et le problème est disparu j'ai raconter a mon vendeur faire réchauver le tout et attendre le 3 minutes il la trouver bien drole une chose est sur il avait trop d'huile dans la base du moteur car le problème est disparue pour pendre le niveau d'huile sa semble un peut quand mème compliqué non
bonjours les amis c,est pas compliquer le réservoir pour l'huile moteur du m109 est au dessus de la transmission qui contient 3litres.2 en d'autres terme il est rempli juste au bouchon full guand tu fait le changement d'huile après c'est fini ses une circulation constante guand tu fait partir le moteur la pompe aspire le tout pour alimenté moteur et transmission et le réducteur tranfercase c'est pour cela qu'il dise de attendre un peut avant de vérifier le niveau d'huile parce que le réservoir se vide par gravité car ses un réservoir qui est semi sec il reste encore un peut d'huile dans le reservoir alors sa prend plus de temps il dise 3 mimutes pour être bien sur d,avoir une bonne lecture et non pas la lecture de ton vendeur c,est pour cela que tu était over petit commentaire pour ton vendeur j'ai bonne raison de croire gu'il a le sourire facile je lui ferais lire le commentaire je l'oubligerais de changer mon filtre a air qu'il a aspirer de l'huile moteur a ses frais si non un rapport a la cie suzuki pour sont manque de compétence a ton endroit le coupable c'est lui même sont sourire serais moins grand bonne saison de moto m109hayabusa alias colombo. moi j'ai trouver un autre façon de vérifier le niveau d'huile et ça fait la job
Moi j'ai eu le meme probleme d'huile dans le pot du filter a l'air trop d'huile dans le moteur par le concessionnaire.J'ai fait le vidangeage a chaud et j'ai change le filtreur a l'huile 3.6 litres avec le filtreur pas eu d'autre probleme apparent si vous avez d'autre truc faite le moi savoir merci a l'avance.Je suis rendu a 14500kms avec et je suis toujours tres satisfait quel feeling!
salut comme je disais que j'avais trouver un autre façon de vérifier l,huile moteur. moteur a froid la tige déviser la moto béguille latéral la lecture ne devrais pas dépasser 3/16 de pouce toujour le gauge déviser christ si reste dans le bout va tu au drag a st-austache le mardi soir ça commence a brasser m109hayabusa j'ai pas eu aucun problême mon vendeur avais envoyer un employer en formation pour une journée pour le m109r.
J ai eu le même problem que vous sur mon VN2000 ... trop d'huile dans le moteur :( Ca semble etre frequent sur les gros twins, les concesionnaires devrait retourner en stage avant de vendre ces engins. En esperant que les moteurs n'en souffre pas trop.
Salut Odel merci pour le truc .Non je ne reside pas dans le bout de St-Eustache mais j'y vais a l'occasion peut-etre un mardi je ferai une halte au mois d'aout donne moi un peu de coordonnees pour pouvoir te reconnaitre si tu veux. Moi je serai en auto (famille oblige)Mustang 2005 convertible bleu avec des barres grises.Salut sang froid j'ai parler avec un mecano de SM SPORT a Quebec il m'a dit que sur les v stars cela est tres frequents aussi 1100cc pas juste sur les gros v twins toujours selon lui.Pour Odel je reside au saguenay a JONQUIERE SAlut bienvenue dans mon bout si vous en avez le gout 15200kms de fait toujours pas de problemes.
Salut Odel merci pour le truc .Non je ne reside pas dans le bout de St-Eustache mais j'y vais a l'occasion peut-etre un mardi je ferai une halte au mois d'aout donne moi un peu de coordonnees pour pouvoir te reconnaitre si tu veux. Moi je serai en auto (famille oblige)Mustang 2005 convertible bleu avec des barres grises.Salut sang froid j'ai parler avec un mecano de SM SPORT a Quebec il m'a dit que sur les v stars cela est tres frequents aussi 1100cc pas juste sur les gros v twins toujours selon lui.Pour Odel je reside au saguenay a JONQUIERE SAlut bienvenue dans mon bout si vous en avez le gout 15200kms de fait toujours pas de problemes.
Merci du renseignement Christ :-) ... C'est toujours bon a savoir. As tu une idée de ce qui se passe physiquement dans le moteur a ce moment la?
Je sais que quand ca arrive sur une voiture le moteur est H.S (Segment racleurs cassés). Mais sur les twins motos les moteurs ne semblent pas avoir de sequelles :-/ ... etrange.
bonjour christ salut la gang notre association motocycliste des basses laurentides arrive aujourd'hui de lac st-jean environ 30 personnes il sont eux une trés belle semaine température chaleur et du soleil il ont été voir le spectacle la fabuleuse Histoire d'un royaume le zoo de st-félicien et beaucoup d'autres choses dans la région et ne pas oublier la bonne tourtières du lac st-jean ils étaient tous fier de leur voyage je demeure a 50 kl au nord de montréal a st-jérôme si tu vient dans le secteur appel moi tél(450)436-7165 au faite il avait une rivalité déja les résidents du lac avec jonguière c'est tu encore vrai m109hayabusa.alias colombo
salut tout le monde.Sangfroid le mecano ne semblait pas trouver cela dramatique les seules commentaires qu'il m'a transmit qu'il nettoyait le bol du filtreur etle filtreur en lui meme ou il le changeait.Je ne sais pas si l'autre message a bien ete envoyer je n'avais pas rempli mon nom mon email en tout cas je vous repond peut-etre une autre fois.Pour mon tire arriere je l'ai changer pour un 280mm dans l'autre message je disais que c'etait un elite erreur c'est un metzeller celui d'en avant est un elite pas de probleme.odel bien content pour votre visite au lac dans mon cas je ne sens aucune rivalite entre le lac et nous j'y vais trois fois par semaine etje discute avec eu.Le seul probleme c'est les proprios de harley pas trop de salutation surtout au saguenay on n'est pas des vrais.Passion moto svp
salut christ un 280 c'est tu avec le même ring le comportement de la moto est tel changer ça doit passer proche de partout a deux sur la moto si tu frappe une bonne bosse ça frotte pas dans l'aile peut tu me dire combien de pouce plus large de pneu avec le 280 avec le pneu d'origine c'est 8 1/2 j'ai bien hâte de savoir m109hayabusa.
salut Odel pour le 280mm =11po1/16 240=9po1/2 sur un tape a mesurer.pour le rentrer tu dois enlever les vises qui retiennent la hose a l'huile du frein arriere et le rentrer mou tu le souffle sur place.Quand il est en place il reste un peu plus d'espace du cote droit de la moto c'est en entrant que la place est plus restrente c'est pour cela qu;il faut le rentrer mou plus loin aucun probleme.Jamais il frotte a deux personnes ,pour la tenue de route pas une grosse difference.Regarde ton ring avec le 240 la roue est a l'exterieur du pneu.Avec l'usure 8000kms un peu plus tannant par rapport a la bande de roulement si tu penches beaucoup ta bande de roulement va etre plus large et tu ne verras pas de difference enorme ,finit le 240mm sur le mien. un autre 280 est arrive.J'ai un 240 avec environ 1000kms dessus pas chere.Un look d'enfer avec le 280 le monde capote d'aplomb.Aucune difference pour la tenue de route en tout cas pas trop pour faire un difference enorme.Salut
merci christ pour la rapidité et la précition a mon égard c'est vraiment un tour de force faut le faire tu a pris le risque et ça fonctionner je sais un pneu 280 c'est pas donner une chance que ça fontionner sur le site USA de m109 aucun a pris la chance de le faire avec le même rim je te félicite moi aussi j'aimerais faire la même chose quand le pneu seras usée bien sur comment tu paye un metzeler 280 et la pause c'est combien m109hayabusa.
bonjour les amis voici des spec d,exécution sur le m109r de mcn en californie vitesse mesurée 128 mph 0-1/4 11.62 0-60 3.65 0-100 mph 8.87 le freinnage 60-o 135.4 pieds a mon avis c,est spec pourrait être plaudible j'aimerais avoir votre opinion m109hayabusa.
salut odel si ses le meme site americains que jai vu cest pas 128 mph mais bien 138 mph pour les autres spec ses correct le sit deviens des plus intéressant
Bonjour à tous,
Je regarde beaucoup pour le Nouveau Boulevard M109R. Vous faites combien de kilométrages avec votre tank. Dites-moi votre minimum et votre maximum!!!! Merci à l'avance..... Je regardais avant pour le Honda VTX 1800 et ici à Québec ( Ville ) sur un point de rencontre ** Route 66 ** les propriétaires m'on dit qu'ils fesaient 240 kilomètres avec leurs tank. Et certains disent que ce n'est pas beaucoup !!!!!
Merci à l'avance
Richard à Québec
Salut Odel pour le 280mm pose balance installe $370.00 je viens tout juste de faire installe le deuxieme.L'autre n'etait pas super use mais j'ai fait deux crevaison avec la premiere semaine alors je n'ai pas voulu aller trop loin sur l'usure je crois que 10000kms est possible si il ne part pas en fumee.Celui la j'ai fait 8000kms avec et il a tournee ses tours a l'occassion 220-225-kms.Je crois qu'une saison de 25000kms 2pneus avant et 4 a l'arriere $2000.00 ou presque.
Salut Richard pour le nombre de kilo la lumiere a deja allume a 258kms il reste 4 litres dans le reservoir 300kms est possible selon moi.Mais si tu roule en moyenne de 140kms ou encore plus j'ai vu allume la lumiere a 195kms.Mais je crois que 250kms est toujours possible.Je crois que la temperature affecte si il fait froid comme au printemps sela diminue de beaucoup si d'autre on des faits en memoire je serais interesse de les partages je ne possede pas la verite ultume.Pour l'autonomie c'est pas si mal.Je voyage avec des goldwing 1800cc et ils sont toujours moins economique que moi mais leurs reservoires sont plus grands.(25litres)pour 19litres pour nous.
bonjour les motards merci christ pour le prix des pneus . pour le pétrol du m109 j,ai déja fait 300 kl avec la tank j'étais pas presser j'avous avoir été surpris si je brasse un peut ça peut varier entre 6.5 et 7 litres au 100 klm ça ressemble au autres gros cube a part le triumph rocket surtout si pas de bonne humeur il peut être très gourmand celui la c,est un géant qui a aucun respect pour les V-tinW J,ai bonne impression gu'il veux tous les bouffé.m109hayabusa.alias colombo
Un gros merci à Christ et Odel. Sur ces infos ca me donne plus le goût d'en avoir un . Dites-moi encore , est-ce que les valves sont hydroliques et la cluch est avec un cable ou par pression d'huile !!!!
Merci à l'avance
Richard à Québec
salut richard si tu aime le look du 109r je te conseille de l'acheté îl te fera oublier le peut d,essence gu'il prendra de plus que pour un 1500 cc tu ne peut pas le regretté cette moto très special sur beaucoup de point a date je connais pas personne déçu les gents de m109 sont trés heureux a la prochaine
pour le m109 il na pas aucun lifter ni de tige poussoir pour entrainer les doubles cames a deux étages un concept que suzuki avait sur le sport tl 1000r leur fameux v-tinw qui pouvait tourner 10,000 trs ça prend beaucoup moin de place en hauteur et très ingénieux bien entendu c,est une chaine qui fait fonctionner les cames se sytèmes était aussi sur le tl 1000s une moto très pointu pour expert seulement m109hayabusa.
:/ .... J'ai eu l'occasion d approcher ce M109 (on commence a en voir en France), et la... oups, j'ai eu l'impression que tout etait en plastique :(((( ... incroyable, même la tete de fourche avec sa partie chromé, je sais pas quoi en penser... si .. que j'en aurais jamais. Si ca vieilli comme un carenage de sportive ca fait peur.
A part ca j'ai testé le Midnight Road (XV1900).. :D drole de bruit mais bien agreable a conduire et tres belle finitions.Elle reste bien plus petite que le VN2000 en tous cas.
Longue vie a nos CRUISERS.
salut les amis je suis empressé sangFroid que tu enfourche la bête pour avoir tes première impressions je vais te parler un peut du québec ça joue dure les opérations policières un peut partout dans la province ils intercept tout les motos il vérifie les silencieux les pneus arrière modifier les clignotants et miroir trop petit les lumières modifier les ailes coupées les déflecteurs de cotés en avant et arrières parfois enlevés la plaque d,immatriculation changer de place les casques non conforme etc etc j'avais commencer a personnalisé le m109 j'ai abandonner le projet pour remettre le tout conforme si j'aurais été piègé sa aurais couté facilement $500 piase de contrevention c'est désevant au Québec ont na pas le droit de modifier notre moto christ au saguenay les policiers ont tu commencer a jouer a ça pour l'an prochain ils dise être encore plus nombreux m109hayabusa
Oulala quel dommage.... chez nous ca commence a etre dure aussi point de vue controles, heureusement pas trop sur nos types de machine, la police prefere attraper sportives et Roadsters.... Quelle chances pour nous.
Avec le look du M109 tu dois etre arreté a tous les coins de rue :D ... et des fois juste pour la voir de plus pres.
Nous ici on a d'autre problemes, le bridage a 100 ch, ca c'est un vrais cauchemard pour les grosses cylindrées... imagine que même le R3 est a 100ch (Rarement longtemps lol). En tous cas 500$ de contravention c'est énorme, chez nous faut avoir braqué une banque pour avoir une ammende pareille ;D .
Salut tout le monde .Odel au saguenay pour les japonaises pas trop de probleme.Les policiers etaient en grand nombre au centre ville car il y avait des spectacles de musique 4 jours semaines la rue principale etait fermee pour recevoir le stage il y avait un detour en arriere des bars terrasses a faire et s'etait bonde de policiers tous on regardes a maintes reprises aucun ne m'a pose de questions sur mon pneu modifie.Le seul qui a regarde de pres c'est mon neveu caporal a la surete municipale et il veut l'essayer.Pratique parfois les connaissances . Les spectacles sont termines cela a dure un mois et 1\2.Mais je crois pour les h-d c'est plus difficile.Les silentieux modifies, mon chum a eu 72 heures pour l'enlever(japonaises c'est le seul que je suis au courant).
bonjour les amis je veux passer un message pour les motards de m109 a haute vitesse mon pied droit a glissé du repose-pieds par la pression du vent résultat ma jambe a partie vert l'arrière j'ai été chanceux de ne pas me bléser au pire avoir une perte de controle je vous conseille a haute vitesse de serrer les genoux contre le réservoir au mieux le bout de pied en dessous de la pédale a frein m109hayabusa.
Salut Odel pour le vent ,a l'occasion le vent me pousse les pieds vers l'arriere mais pas comme toi.Si vous serrez vos jambes sur le reservoir faites sur que vous n'egratignez pas la peinture le mien j'ai fait lettrer deux aigle sur le reservoir pour eviter de le grafigner et le panneau du cote la meme chose il sert de corps pour l'aigle je parle de celui ou la serrure est pour enlever le siege et celui de l'autre cote
bonjour les amis j'ai fait une opération a la selle du m109 j'ai enlever du gras de chaque coté avec mes 5 pieds 6 pouces elle me coupée l'arrière des cuisses j'ai aussi enlever les avertiseur et remonter les bédales 1/2 pouces plus de degré dans les courbes ben content m109hayabusa.tout commentaires seras apprécier
Salut tout le monde.Etes vous tous en vacance?Pas de nouveau ,personne les discussions sont assez tranquilles merci.Pour moi je suis rendu a 18000kms et tout va toujours bien avec le m109r.Je suis toujours en amour avec.J'ai regarder american suzuki.com et les couleurs pour l'an prochain sont le noir,blanc et rouge j.ai hate au salon de fevrier a quebec pour voir les nouvelles couleurs ma blonde a peur que je le change pour un rouge reste a voir sur place peut etre qu'au Canada les couleurs differentes c'est ca pour les Goldwing pas toutes les memes couleurs.Je ne c' est pas pour la France avez vous les memes couleurs que nous cette annee c'est a dire le noir,bleu,et le gris?Salut
hello les motards jai recu méchant truc de ebay jsd-3 je defonce le tacometre 8.oootrs et sa monte toujour ses vraiment capotte ans je sius convaincu que je vais defoncer le speedo aussi ses a suivre jai parler au mecanique il me dit fait toi pas prendre avec sa si non ton garantie va etre nul ses tu vraix polo de laval
salut polo j'ai comme impression que ton mécano ne connais pas la construction du moteur m109 ce moteur est construit pour tourner parfaitement dans les tours vraiment a haut régime les amériçains instale le cobra dragsters avec la même base le moteur tourne 2500 a 3000 tours de plus la seul chose a conseiller il fonctionne avec de l'huile racing a $40 la pinte moi j'aurais aucune peur pour le moteur encore moin pour le quarantie moi ca fait des lunes que je suis avec suzuki toujour très très très satisfait je leur donne 5 étoiles m109hayabusa.
Salut polo parle moi un peu de ton js-3 est-ce un programmeur pour l'ordi ou quelque chose d'autre je suis tres interesse si le prix n'est pas trop exhorbitant et peut t'on le trouver ailleurs que sur e-bay.J'aimerais mieux chez un detaillant je n'achete rien par internet.
oui christ dans les premiers raport il na plus de retart consernent l,étincelle a l'alumange plus de précision pour le feu etsa enleve le cut-off je ne sais pas si tu peut lavoir autre que chez ebay mais je sais que tu peut avoir aussi pour le gaz injection le dynojet pour le m109r 3-usb a 284.00 us
salut les amis j'ai commencer a marchander une mustang ont na droit au rabais familliale de ford je pense que sa vaut la peine christ je ses que tu a na une je veux avoir ton opinion m109hayabusa
les amis bonjours j'ai esseiller le m-109r et j'ai acheté je vous avait parler cette hiver en floride du triumph rocket la brute un boeuf qu'il a perdu la tète que sa tirais dans les bras je suis très heureux mème si le m-109 est moins agressif j'ai vu un vidéo une confrontration la rocket versus 109 résultat dans le premier 100 pieds la rocket a prix 2 longueurs par la suite le m109 ne pert plus de distance sur le 1/4 de mil il fini avec une fraction de seconde de différence ses quand mème très bon pour un 2 cylindres je suis très heureux de mon achat j'ai déja commencer a brasser faire de la fumer avec le pneu arrière sa promet
Salut odel pour la ford mustang le rabais familiale est sur les modeles 2006 mais mon chum a reussi a l'avoir sur un 2007 v6 avec le pony package(roue de 17 po petite lumiere dans la calandre et +.Pour la mustang j'en possede une convertible 2005 avec v6 que j'ai upgrade avec le programmeur diablo predateur il fonctionne maintenant au super tu a le choix de l'upgrader au regulier,89 octane ou 91 octane et il n'est plus bloquee a 190 kms il doit rouler a 220kms ,Pour le reste il a 48000kms en 15 mois et je n'ai eu aucun probleme excellente voiture si j'aurais a acheter de nouveau avec le meme budget c'est a dire environ 36000$ taxe incluse je ferais le meme choix.
Pour Odel 2500.00 de rabais je viens de communiquer avec mon chum (rabais familiale)
salut christ merci pour les renseillement j,ai acheté aujourd'hui une mustang v6 2006 avec 5000 kl convertible avec 4,445.00 d,options elle est vraiment comme neuve femme proprio d,après moi j'ai fait une bonne affaire vue la demande en hause du produit très heureux. m109hayabusa au faite elle est rouge flambeau et intérieur gris d,après mais calcule en payant une taxe j'ai sauver 5,000.oo entout.
Felecitation Odel pour ton achat tu devrais avoir autant de satisfaction avec ton mustang que ta moto.As-tu le pony package?L'interieur(cuir).Parle moi de tes options?
bonjour les amis routard christ je te remercie du compliment je suis très heureux de mon achat pour les options boite automatique 1,220.00 ensemble cheval galopant 1,595.00 groupe intérieur amélioré635.00 siège en cuir895,00 ça fait un total de 4,445.00
Salut tout le monde vous irez voir sur American suzuki.com pour voir les accessoires du m109r si vous voulez mieux voir le pare-brise aller sur fibre de carbone au lieu de bolt-on l'appercu est mieux.Il y a des dossiers des pare-brise des fibres de carbone des valises rigides et en cuir etc dites moi ce que vous en penser.Valises rigides so so pour moi en tout cas cuir pas si mal et beaucoup moins dispendieux,pare-brise sport devrait etre pas si mal j'ai eu probablement une mauvaise information elle m'avait dites que le kit d'attache etait a part et il me semble d'apres le texte du pare-brise qu'il est inclus j'espere que vous lisez la meme chose que moi ca coute moins chere j'attend vos commentaires avec impatience?
salut christ pour le site american suzuki.com pas de problême pour les accessoires pour m109 je ne c'est pas comment faire je ne peut pas me rendre il a tu un truc moi aussi je veux acheter guelque chose exemple la crash-bar et dossier a bientôt m109hayabusa
Salut Odel tu vas devoir attendre qu'ils soient disponibles au Canada ou va a plattsburg(north end repair)594 route 3 Plattsburg n4 12901-6526 tel 518-563-4360 donne lui le numero de la piece que tu vois sur american suzuki.Demande lui pour les douanes ou appelle douanes canada pour le cheminement.Aussi tu peux prendre le risque de l'habiller la-bas c'est toi qui decide .3choix tu attends.tu payes la douane ou tu prends le risque?
salut christ a tu songer a faire pausé une roll bar sur ta mustang et si oui a quel prix a tu un endroit a bon prix m109hayabusa.
Salut Odel pour le roll bar a la journee MUSTANG a quebec j'ai entendu dire 600.00ou650.00 pas installe un gars de jonquiere l'avait il dit que c'est une bonne job mais avec un chum et quelques bieres on passe une assez belle soiree.Je ne l'ai pas vu apres Quebec mais si tu veux savoir ou il l'a achete je peux essayer de le trouver et d'avoir l'information.J'ai presque 23000kms de rouler et toujours pas de probleme avec le m 109r.Mes chums disent que le (R) pourrait nous donne des probleme pour les plaques moi je ne crois pas qu'un cruiser va devenir un sport as-tu un son de cloche sur ce sujet?
salut christ merci pour le montant de la roll bar ici c'est le même prix.pour le m109R c,est pas ambigu nous avons vraiment des poignées d,une seul pièce comme les autres customs et rodsters et non pas comme les racers deux bout de tuyau pris sur le bloc de la fourche je possède déja une hayabusa si oui je serais 2 fois pénalisé il a un maudit boute de cette merde a bientôt.m109hayabusa
bonjour les amis, quelqu'un peut m'aider pour faire débrider ma m109, mon concessionnaire n'est pas capable... à l'aide!!!!
bonjour les amis, quelqu'un peut m'aider pour faire débrider ma m109, mon concessionnaire n'est pas capable... à l'aide!!!!
salut guy bienvenue au site m109 aucune surprise a la réponse de ton dealer nous au Québec très peut ont une formation ou un diplôme pour le m109 il savait même pas pour vérifier l'huile sa fait vraiment amateur ils ont bon pour les vendre pour le service c'est autres choses pour le débridage ont na pas se problême au Québec je suis convaincu que tu va trouver la solution a court terme bonne chasse au plaisir m109hayabusa.
merci m109hayabusa, moi aussi ma precedente moto était une hayabusa... quel régal...je la pleure encore mais les temps et les radars sont durs, alors la solution raisonnable la m109, sauf que je veux plus de cv parceque je n'arrive pas à dépasser les 6000trs en 5. à tu déjà trouvé du liquide de refroidissement sur ton carter gauche? encore merci et si quelqu'un peut m'aider pour le débridage je le remercie(cri de desespoir)
bonjour cousins terre de france comme tu le dit si bien quel régal je ne pouvais pas me départir de ma buse jamais eu aucun problême la plait aurait été trop profonde mon chagrin m'aurait hanté pour le reste de mes jours.pour la vitesse non permise nous ont na pas encore les photos radars tu t'échappe il faut qu'il te rattrape et ça c,est un autre histoire je n'est eu aucun billet d'invraction dossier vierge.pour le débridage du m109r c'est un cri d'alarme que tu nous envoi j'ai bonne espoir que tu lui redonne toute sa dignité au plus vite il doit être très malheureux.m109hayabusa
Salut Guy pour le liquide de refroidissement j`ai eu le meme probleme sur le carter gauche ils ont resserres tous les collets et le probleme fut resolu la deuxieme fois car a la premiere intervention ils n`avaient pas fait le tour au complet.Puor le debridage je suis interesse a en savvvoir plus si quelque chose existe.
Amis motards, n'existe t'il pas un dieu du débridage qui me redonne gout à la vie? personne pour tranformer mon cheval de labours en fier destrier, voulez vous tous avoir ma dépression sur la conscience, ohé sonnez de la trompette et réveillez vos mécanos afin que le miracle puisse s'accomplir!
bonjour mon cher GUY bien sur le Dieu de la moto existe il est avec nous tous pour nous protèger des voitures sur nos routes sans pilot au presque alors il est tout puissant tu na que lui demander si tu a la foi et sinsère avec toi meme ton voeux va se réaliser savait tu que Dieu est un routars comme toi et que sa moto préférer est un suzuki m-109r comme toi la différence son m-109r est débridé avec tout ses HP tu a la foi fait lui confiance il te protège enfants de Dieu et de tout le motars bonne route.
salut cousins français terre de france je voie que tu a été bénis par le fils de dieu ça devrais bien aller pour le débridage de ta moto un de mes amis travail tecnicien dans l'automobile d'après lui c,est très facile a régler il na aucun restriction dans les throttle body et moteur c,est juste de reprogrammer avec le logiciel d,après lui c'est un jeux d'enfant ton vendeur ne le fera pas il a peur des représailles je vais souvent sur le site club hayabusa de france beaucoup de c,est motos sont débrider le m109 ça devrait aller de même bonne route ton cousin du Québec m109hayabusa.
hello cousin, fait il encore bon au Quebec pour rouler? moi je suis de nice et ce we je me suis fais un petit tour à st tropez, tu dois connaitre de nom je pense. Ici il fait encore chaud et c'est bon pour profiter des belles petites routes. Toujours pas de débridage en vue, ils savent pas...alors j'attends que quelqu'un se réveille et que l'info tombe. Patience mais ma buse me manque, j'ai perdu ma couronne avec mes chevaux et je ne suis plus le roi de l'autoroute, snif! salut à tous.
bonjour cousins ami terre de france c,est toujours trés agréable de bavarder avec vous autres pour un bons nombres de routards ça fini fin octobre le regretté Joe Dassin dans sa chanson le décrit tellement bien avec le titre été Indien qui commence vert le 20 octobre il avait aussi la bande a bonnot le jardin de lexembourg il avait tellement de belle chanson c'était mon chanteur préférer il nous a guittés beaucoup trop vite votre pays a tellement d'histoire avec toutes ses beautés vous avez raison dans être fier vive la france vive le Québec a bientôt bonne route amicalement m109hayabusa.alias colombo.
hello les amis, quelqu'un a un site ou l'on peut trouver des accessoires pour la m109? chez suzuki france c'est le desert... existe t'il des sites de tuning? à bientot de vous lire.
Salut les amis de tout continents,je suis du sud de la France et heureux propriétaire de cette fabuleuse machine qu'est la m109...
Je suis également très interessé par des infos concernant le débridage,au secours!!!
Aidez-moi à libérer la belle!!!
Merci à tous et bonne route.
salut fabrice tu es d'ou exactement?, moi je suis de nice et j'ai un pote qui en a une a antibes....
un nouveau m109r est sur le site de american suzuki un m109r limited bleu aller voir
bonjours cousins terre de france je suis désireux de connaître a savoir le prix du m109r en france nous au Québec avec les deux taxes le montant est de $18,700 pour un 2007 et ça c,est un prix négocier une réponse de votre part serais apprécier en tout amitié m109hayabusa.je suis curieux de savoir
salut Odel lointain cousin du nouveau monde, en france le prix est de 14 000 €, amitié.
Salut Guy,et les autres d'ailleur,je suis de Toulon.Sur le Var,à par la mienne,il y a une deuxième égalements sur Toulon et une autre sur le Lavandou je crois...
Amicalement.
Rebonsoir,qui pourrait me donner les tarif US et canadien pour des échappements COBRA DRAGSTERS,car nous en France,c'est le désert du côté accessoires...
Merci d'avance et bonne route à tous.
Amicalement.
merci Guy pour la précision et la rapidité a mon égard un calcule somaire des prix me parait semblable vous avez la garantie de 3 ans comme nous sangfroid terre de france si tu est encore avec nous autres ont aimeraient avoir de tes nouvelles le vulcan 2000cc roule toujours tu va avoir de la compétition le m109 roule en france en plus ils seront tous débridé m109hayabusa.
salut cousins ami terre de france j"ai un doute a comprendre ta question je vais te dire pour nous au québec il na pas de douanes avec le libre échange si le produit est fabriquer au USA en revanche nous avons une taxe ou ont n'a acheter le produit qui est entre 5% et 7% tout dépend dans quel état et une douane déguisée de 6% plus le taux de change a 13% plus le transport plus notre cher TVQ a 7.5% une chance pas de douanes a payer j'espère avoir bien répondu si non en espérant de trouver la bonne personne a ta question amicalement m109hayabusa.alias colombo
hello les amis, vous etes surs que le 280 passe sur la m109, et quelle est la meilleure marque? merci
bonjours les amis un vrai massacre ma belle moto elle avait 15,000 au comteur je me suis fait couper par une femme elle dit quelle ma pas vue resultat vauser creux la moto a fait plusieurs tonneaux la surance la srapper moi j'ai un coude egrainer et la clavicule briser et mal partout j'ai ete voir pour un 2007 rouge la surance peut prendre 3mois avant de payez une chance dans tout sa la saison au quebec est presque fini polo
bonjour polo je voie que tu la échappé belle dieu merci que tu est encore en vie reste tu encore a laval a quel endroit arrivé l'accident j,espère que tu va nous revenir au printemps bonne chance m109hayabusa
Salut Guy pour le 280 ca passe mais tu dois le rentre sans air par la suite il n'y a pas de probleme.J'en ai use deux cette ete mais la moto fonctionne mieux avec un 240mm pour la hauteur compare avec un 280/35/18 mais pour le look tout le monde me demande ou me dise quel pneu l'ete prochain je roule en debut et fin saison en 240mm et durant la saison forte en 280mm. Moi j'ai mis un metzeler 370.00$ canadien installe balance taxe.
Guy c'est oui pour un 280mm mais il faut le rentre degonfle et le gonfle par la suite le miens est un metzeler 280/35/18 plus bas un peu la moto fonctionne mieux avec un 240mm mais pour le look y a pas une journee que quelqu'un me pose des questions mechant look
salut la gang pour odel mon accident ses arriver a la haute de mirabel sur la 50 la femme a changer de voie elle ma frapper avec son cote gauge j,ai pas eu le temps de rien faire elle ma dit tu rouler beaucoup trop vite je tes pas vue venir comment elle peut dire que je rouler trop vite si elle ma pas vue venir une moto ses pas un avion quand meme aussi tot que l'assurance me paie j'achete un rouge mon autre ete noir j,avais comme pas le choix setait un demotrateur aussi tot acheter je fait pauser un 260/40/18 metzeler et aussi le vendeur ma dit que j,irais chercher 1 pouce de plus sa va me faire 10 1/2 de large ses moins que toi christ mais quand meme respectable et 100 dolar de moins je salut aussi les motards de l,autre bord de l ocean polo de laval
merci les amis, je ne savais pas qu'il exsistait un 260, j'ai 6000kms, combien en avez vous fait avec le pneu d'origine? pourquoui dites vous que la moto fonctionne mieux avec le 240? encore merci et bonne route à tous!
bonjours les amis, salut Guy terre de france pour le klm si tu brasse pas du va faire 10,000 et plus. pour le pneu metzeler ,il est a conseiller la raison plus de rond pour la même largeur donne moins de et fait de pendule a basse vitesse .la largeur du pneu arrière en ligne droite fait pas vraiment de différence pour la conduite. plus que le pneu arrière est large quand le pneu entre en angle exemple dans une courbe plus que le centre du pneu s'éloigne le pneu arrière change de géométrie avec l,avant de la moto en autre terme l'enlignent du centre de la moto avec le pneu se cherche ça fait vraiment une différence un pneu d'un largeur exessive dans une courbe la moto va pencher sans problême mais au même moment va toujours vouloir se redressé trop de différence entre les deux pneux peut devenir même dangereux a un angle de 30 degré et plus si vous avez des explications en d'autres termes sa fait toujours plaisirs de vous lire au fait dans le 18 pouces ont peut avoir 240/ 250/ 260/ et bien sur le 280 pour les plus gourmand comme notre ami christ. m109hayabusa.
Salut tout le monde.Je crois que ma saison est terminee ou presque j'ai 25780kms au compteur,trois pneus arrieres et un autre a demi use,deux en avant.Pas grand millage avec le d221 a l'avant 7000kms le pneu tout bossele il roulait comme un tracteur quand je penchais en arriere pas une grosse difference entre le d221 240mm et le metzeller 280mm pour le kilometrage 8000kms pour conduite sportive surtout en virage le 240mm est superieur a cause de sa hauteur et de sa largeur plus convial pour le 240mm mais un look d'enfer avec le 280mm hallucinant,capotant sont les commentaires a la prochaine.Pour les pneus je roule avant et arriere presentement avec des elites3 nouvel version avant 18780 kms arriere probablement 10000kms bye
bonjours a tous le 10 nov ma dernière randonnée avec un 12c le soleil était au rendez-vous nous avons fait des routes secondaire pour un tolal de 150 kms les feuilles tous tombées ont voie tout sorte de belle chose qu'ont voie pas l'été et ça fait toute la différence supert beau il a aussi une senteur de fraicheur a ne pas oublier très spécial la saison d'automne au québec pour les jours qui suivre la température pas très beau de la pluie pour la semaine c'est pour cela que j'ai décidé de lâcher prise mais prochaine balade probablement pour le bike weed a daytona au mois de mars cette été nous avons eu une température moyenne au québec pas tellement de gros chaleur et de la pluie avec les deux motos j'ai fait 15,000 kms c'est une de mes petites saison depuis fort longtemps pour nos amis cousins terre de france sont plus chanceux je vous envie pour la température vous pouvez en faire encore pour un bon bout temps pour ceux qui demeure près de la frontière de l'espagne c'est bon pour les 12 mois si je fait erreur j'aimerais en savoir plus a ce sujet amicalement m109hayabusa
bonjours les amis routards la bonne nouvelle pour les amateurs de m109r nous allons avoir trois autres model le C109,le M109RN et le M109RZ sont les nouveautés chez suzuki pour les adeptes des customs cruisers la première a venir la M109RZ version limitée avec peinture spécial de type racing les deux autres sont attendus pour juin 2007 je suis empresser de voir mes salutation a tous m109hayabusa.alias colombo
hello les amis! un an déjà que la 1800 est arrivée en france et personne ne sait comment faire pour débrider cette moto, est on condamné à se contenter de ces malheureux 100cv? que ceux qui ont des informations se manifestent....!!!!! merci
test ttttttttttttttttttttttttttttttt
exemple de toute logique bonjours guy et ami cousins français des terre de france je suis très affecté par le bridage de moto dans votre beau pays malheureusement je n,est pas la solution final mais j'aimerais donner mon opinion les motards du québec vous appuis a 100 pour 100 cette loi est l,exemple de toute logique les vrai coupable ce gouvernement stupide pour u