La maison Kawasaki a dévoilé cette année la nouvelle la nouvelle ZZR 1400 de sa gamme sportive GT.
La nouvelle ZZR a reçu donc un moteur lourds et puissant 1352cm3, 4 cylindres en ligne et 4T de 106ch ! Ce nouveau moteur se caractérise par une alimentation forcée et une injection directe.
Esthétiquement, la ZZR 1400 a reçu des modifications au niveau de l’avant et au niveau des phares ce qui lui a donné une allure encore plus agressive. Quant au système de freinage, la ZZR 1400 a adopté l’ABS en option.
Amateurs de Kawasaki, vous allez prendre du plaisir…
© 2005
Posted by H.B.
commentaires
En 2006 j'ai 60 ans, le "papy" en question a déja possédé il y a une certain temps une ZZR1100.
Avant et après, que des cylindrées entre 900 et 1300 cm3....donc je suis décidé pour une ZZR1400 car je trouve que c'est une belle machine. Ce qui m'importe de savoir pour l'achat, c'est : béquille centrale (plus que nécessaire ...je parle aux connaisseurs..) et surtout un "BON" bridage en 100 CV (c'est largement suffisant par les temps qui courrent ...), le prix ?...et le coût de l'entretien (12000 ou 24000 kms jeu des soupapes !...) ...lorsque je serais "proprio" je penserais a la selle confort sport, bulle plus haute, les "Pots" Akrapovic" ou autres ...j'oubliais la couleur sera bleue ...et que du plaisir d'avoir une belle machine.
Attention aux "RADARS" même avec 100 CV.
Salut motards